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2010年01月21日

NHK大河ドラマで大盛り上がり 龍馬関連商品やイベント続々

幕末の志士、坂本龍馬の生涯を描くNHK大河ドラマ「龍馬伝」の放映が開始されたのにあわせて、関連商品が続々と売り出されている。龍馬の故郷、高知県では大々的なイベントも行われ、合計の経済効果は234億円とも試算されている。

 坂本龍馬は、薩長同盟を成立させ、大政奉還にも尽力して幕末の日本を明治維新へと導いた人物だ。一方で海援隊と呼ばれる結社を組織し、実業家としての一面もあった。龍馬が主役の大河ドラマは実に42年ぶりという。

■書籍はドラマガイド本「龍馬伝 前編」が売れ筋

 そんな中で、龍馬関連書籍も続々発売されている。紀伊國屋書店の調べによると、「龍馬」「竜馬」が入った書籍は2009年10月〜12月、120冊が刊行されていた。2010年1月14日現在、関連本売上1位は、NHK大河ドラマを紹介するガイド本「龍馬伝 前編」。購入者の7割が女性だった。そして、司馬遼太郎さんの小説「竜馬がゆく」全巻が続く。龍馬の生き様が躍動感たっぷりに描かれた同書は読みやすく、根強い人気の一冊だ。龍馬関連本は現在、特設コーナーを設け、目立たせている店舗もあるそうだ。

 旅行会社でも龍馬ゆかりの土地をまわる企画商品が登場した。近畿日本ツーリストが2009年12月に売り出したのは「竜馬の道〜坂本龍馬ゆかりの地を訪ねるツアー」。高知、長崎、京都を巡るプランを用意した。ホームページや旅行パンフレットには、小山ゆうさんが描く漫画「お〜い!竜馬」で描かれた一コマとともに、見所となる名所が紹介されている。たとえば、長崎はグラバー園、京都は寺田屋という具合だ。

 同社広報は「大河ドラマはまだはじまったばかり。紹介される機会が今後さらに増えれば、利用者が増えると見込んでいます。今後は個人型のプランの商品も増やしていきたい」と期待を寄せている。JTBも同時期、「熱き志士の足跡をたどる以心伝心の旅 坂本龍馬」を売り出した。

■高知県では「土佐・龍馬博」を1年間実施

 番組放送にあわせて、龍馬の生まれ故郷の高知県は2010年1月16日、大型イベント「土佐・龍馬であい博」を開催した。一年間かけて、高知県全域にある龍馬関連の名所をPRしていく。特設ホームページでは「土佐志士めぐりマップ」などが用意されている。

 県内には、JR高知駅に設置されるメイン会場を含む4箇所のパビリオンを設ける。東部に「安芸・岩崎弥太郎こころざし社中」を、西部には「土佐清水・ジョン万次郎くろしお社中」を、北部には「ゆすはら・維新の同社中」がある。岩崎弥太郎もジョン万次郎も高知県に縁がある人物だ。パビリオン内では大河ドラマに関連した展示や体験コーナーなどがある。

 イベントの推進協議会事務局の担当者は「龍馬の関連史跡や高知の料理を楽しんで欲しい」とPRする。また、大河放送と連動する形で、2009年末頃から県内の関連施設は入場者が増えているといい、「一番の見所は龍馬像がある桂浜。すぐそばには坂本龍馬記念館があります。直筆の手紙や所持していたピストルの模型が飾られていますよ」。

 日本銀行高知支店は、大河ドラマ「龍馬伝」放映による高知県への経済効果は234億円と試算している。観光客の消費額も74億円増加することが見込まれている。

 ところで、坂本龍馬の魅力は何だろうか――。前出の担当者はこう話す。

  「広く世界を見渡し、自分の意志をもって突き進める、先を見渡せていける人柄には惹かれるものがあると思います。それでいて、人の意見にも耳を貸し、温かみがあった。また何より、日本の将来に向かって大胆かつ繊細に突き進めた。今の時代に生まれていれば、この閉塞感を突き破ってくれそうですね」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100120-00000000-jct-ent
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高知県への経済効果が234億円とはすごいですね。今年の高知県は龍馬効果で景気がよくなるのかもしれません。


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posted by sikoku2008 at 06:44| 高知県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

たすきリレー:四国八十八カ所、世界遺産登録を 4県県議が /愛媛

「お遍路」の世界遺産登録を目指し、四国4県の県議が四国八十八カ所の札所を分担して巡るたすきリレーが19日、松山市内であった。同市鷹子町の四十九番札所、浄土寺ではこの日、たすきリレーの引き継ぎがあり、関係者ら約40人が参加した。
 リレーは、四国4県の県議でつくる四国四県観光議員連盟が発案。昨年10月に徳島県議が同県鳴門市の一番札所、霊山寺を出発。各県の札所を車や徒歩で地元の県議が交代して回り、今月9日に高知県議から愛媛県議にたすきが渡った。
 この日は松山市の四十六番札所、浄瑠璃寺を出発した県議4人が浄土寺に到着し、次の県議たちに袈裟(けさ)やのぼりなどを引き継いだ。
 来月6日に香川県議にたすきを引き渡し、3月27日にゴールする予定。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100120-00000286-mailo-l38
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お遍路が世界遺産登録されるとよいですね。私もいつかは四国八十八カ所をしてみたいと思っていますから、後世までずうっと保存するには世界遺産にするのが最適でしょう。


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posted by sikoku2008 at 06:41| 愛媛県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月20日

境港:水揚げ量、4年連続10万トン超 金額はマグロ不振で2割減−−09年 /鳥取

西日本有数の漁業基地、境港(鳥取県境港市)の09年の年間水揚げ量は4年連続で10万トンを超えた。半面、水揚げ金額は夏季のクロマグロの不振などで前年より2割以上も減少した。集計した境港水産振興協会の担当者は「量では健闘したが、金額は“マグロショック”が響いた」と話している。
 水揚げ量は11万9072トン(前年比11%増)。アジ、サバが好調だった。全国主要港別の順位も前年の12位から7位に上げた。トップは銚子港(千葉県)の22万3700トンだった。
 水揚げ量は70年以降10万トンを超え、93年にはイワシの豊漁で69万トンの過去最高を記録した。その後はイワシの不振に歩調を合わせて減少。05年に9万5687トンと初めて10万トン割った。近年は「10万トン」が好不調の目安になっていた。
 金額は165億2558万円(同21%減)となった。境港水産振興協会は、呼び物のクロマグロの不振に加え、不況で消費者が魚を買い控え、消費が安価な輸入牛肉などに流れたこと、円高で冷凍魚類と水産加工品の輸出が鈍ったことも要因と分析している。全国順位は前年と同じ12位前後になると見込んでいる。
 クロマグロは、08年には水揚げ量2229トン▽金額30億3300万円もあったが、09年は878トン▽11億100万円に激減した。
 近海クロマグロは、04年以降は日本海側が太平洋側を圧倒していたが、09年は太平洋側が復調。日本海の水温変化がマグロの回遊コースを変えたとも言われるが、原因はよく分かっておらず、今年の不安材料という。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100119-00000226-mailo-l31
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クロマグロの不振が目立ちますね。クロマグロには稚魚の放流なんていうことは出来ないのでしょうか?養殖ができるようになってきたので可能なのかな。どちらにしろ時間をかけてクロマグロを増やすしかないでしょうね。


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posted by sikoku2008 at 08:03| 鳥取県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

書道 平安中期の藤原佐理の書状を初公開 広島県福山市で

書道の大御所、三蹟(さんせき)の一人で平安時代中期に活躍した藤原佐理(ふじわらのすけまさ)の書状「頭弁帖(とうのべんじょう)」が今秋、広島県福山市で初公開される。佐理の真筆6点のうちの1点で、現在の所有者(非公表)から寄贈を受ける同市のふくやま書道美術館が、特別展を企画する。

 同美術館によると、頭弁帖は縦31.1センチ、横48.7センチ。天皇に奏上した内容が届けられず、途中で握りつぶされたことを嘆き訴えたもので、誰にあてた手紙かは不明という。

 佐理が最晩年の55歳、998(長徳4)年に京都で執筆したと推定される。連続する字を一筆で書き連ねる「連綿体」と単独の字で構成する書風は、青壮年期の力強く奔放な書風から、落ち着いた趣に変ぼうを遂げ、成熟を表すものとして評価されている。

 佐理の真筆6点では「離洛帖」と「詩懐紙」が国宝として有名だが、頭弁帖は現行の文化財保護法制定前の旧法で国の重要美術品に指定。06年4月に現所有者から寄託を受けた同美術館が研究・調査を進めていた。

 昨年2月に調査した東京国立博物館学芸研究部の島谷弘幸部長は「流れるような書風と字の絶妙な空間配置に佐理ならではの美意識がうかがえる」と評価している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100119-00000023-maip-soci
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書道美術館というのがあるんですね。福山市はバラでも有名な町ですので、バラを見に行った際には、この書道美術館にも立ち寄りたいものです。


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posted by sikoku2008 at 06:59| 広島県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年01月19日

日航株保有の岡山県、含み損1億4500万

岡山県が日本航空の株式約45万8000株を保有し、株価急落の影響で約1億4500万円の含み損を抱えていることがわかった。

 県によると、1956年から87年にかけて、「公共性のある航空運輸事業を支援するために長期保有する」として、約38万4000株を約1億4800万円で購入。ほかに無償で取得した約7万4000株も保有している。日航株の15日の終値は7円で、県保有株の時価は計約320万円となった。

 株の大半は県営の岡山空港(岡山市北区)の開港前年の87年に購入しており、航空路線確保の思惑もあったとみられる。県財政課は「含み損の額は大きくなっているが、売却するかどうかも含め、当面は状況を注視していくしかない」としている。

 自治体が公有財産として株券を保有することは、地方自治法で認められている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100116-00000798-yom-pol
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100%減資となりましたので、すべて無価値になったようです。でも日本航空がつぶれるとは予測しづらかっただけに岡山県の責任を問うのはかわいそうですね。


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posted by sikoku2008 at 09:38| 島根県 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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